去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，多机九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。

作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，协同MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，协同又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，军某救训而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、军某救训二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。

也通过自有社交媒体账号持续发布更易理解、团开更详尽的船上攻略和相关小贴士，帮助宾客提前了解船上生活。按照MSC地中海邮轮方面发布的公告显示，展联在后续的航次中，展联船上增加了更多中文指引重点说明关于船上支付、WIFI使用、用餐、岸上游和娱乐表演的注意事项，同时增加了中文的工作人员数量，并加强了对所有国际员工的基础中文培训，确保乘客在有疑问时，可以通过更多船员了解船上各项设施的规定和政策。同时通过增设专门的中文指示牌和中文工作人员加强对用餐人群的引导，合搜为尽可能多的客人带来更为丝滑的用餐体验。

而时间更充裕的游客则可以选择前往冲绳、多机宫古岛、八重山诸岛等不同目的地的5天4晚或6天5晚航线，深度体验日本南部一众海岛度假胜地。MSC荣耀号最大载客量为5,686人，协同可以提供2,217间客舱。

一位参加了首个航程的旅客在与本报记者沟通时表示，军某救训MSC荣耀号从硬件来说规格非常高，军某救训但在出游过程中确实有一些体验一言难尽，其中一些是在中国运营的邮轮曾经出现过的老问题，比如一些餐厅秩序比较乱。

MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，团开让我们对中国市场更具信心和期待。黄瑞玲对本报记者表示，展联近年来，中国消费者接触和购买邮轮产品的渠道愈加丰富，原有纯线下的业务模式已无法满足多途径的购买需求。

在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示，合搜中国市场潜力巨大，合搜不论是华东区邮轮市场的加速重振，还是大湾区邮轮市场的融合发展，都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土。有一个变化是大家会更早预定船票，多机我们去年7月份开售就已经收到很多订单，目前已经一票难求。

为了满足台湾及江浙沪地区游客们旺盛的春游、协同踏青需求，特别设计了前往日本及韩国等亚洲周边目的地的不同航线，时长为5天4晚或6天5晚不等。MSC地中海邮轮方面表示，军某救训针对新一代中国消费者进一步升级部署2024年航线安排：军某救训2024年1-4月期间，MSC荣耀号于台湾母港和上海母港出发，开启首发春季航季。